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welcome欢迎光临威尼斯:我国3000万买回澳大利亚空壳航母白捡两项关键技术美国直眼红

  welcome欢迎光临威尼斯:我国3000万买回澳大利亚空壳航母白捡两项关键技术美国直眼红在曾经的澳大利亚海军序列中,有这么一艘“神奇”的航母,它从没有参加过战争,却“击毁”了两艘驱逐舰,杀伤150多人,而且这两艘驱逐舰,和150名海军士兵,都是澳大利亚的自己人。

  这艘航空母舰,叫“墨尔本号”,是一艘轻型航母,排水量只有14000吨,在航母中是典型“弟中弟”。然而它却有一项神秘的技能,那就是自带“诅咒”效果。

  在澳大利亚服役期间,墨尔本号航母触发过至少7次“诅咒”效果,共造成美澳两艘驱逐舰报废,155名海军士兵死亡,数个港口不同程度损伤,至少两艘外国商船被撞,若干港口工作人员死亡等等后果。

  其战绩甚至能吊打每隔一段时间就起火的印度维克拉玛蒂亚号航母。澳大利亚毕竟只是个小国,显然不像印度那么皮实,经不起这么折腾,于是在1982年,墨尔本号航母退役了。

  航母造价昂贵,像墨尔本号航母这样,“履历丰富”的传奇航母,给澳大利亚造成的成本,就更大了。于是在退役以后,澳大利亚想多少捞回一点本,打算把这艘航母卖出去。本来以为没人愿意购买,结果当时的中国表示愿意购买这艘航母。

  澳大利亚当然是很高兴的,但以美国为首的西方一直对中国技术封锁和武器禁运,像航母这样的大杀器,澳大利亚想卖给中国,那得问问英美的意见。最后美国同意了澳大利亚向中国出口这艘航母,但条件是上面的硬件设施全部拆除,包括雷达,武器系统等等。

  换句话说,澳大利亚想要出售给中国的,其实已经不是航母,而是一个空壳子了,而且还是一个自带“诅咒”效果的空壳子。但谁也没有想到的是,中国竟然连这种苛刻的条件都答应了,最终在1984年,以3000万美元的价格,购买了这艘已经被拆成空壳,约等于废铁,还自带诅咒效果的墨尔本号航母。

  那么,当年的我国为何要做这么“赔本”的生意呢,又能不能降伏墨尔本号航母自带的“诅咒”效果呢?接下来就让我带大家一起去了解这段有趣的历史吧。

  用3000万美金的价格,购买一艘“不祥”的,而且已经被拆成空壳子的航母,怎么看都是亏本的买卖。在1984年年底,这个合同敲定之后,西方媒体纷纷报道,说我国简直是太傻了,竟然花3000万购买一堆废铁。那么事实是不是真的如此呢?

  如果站在航母使用价值的角度上来看,西方媒体的报道是客观事实,墨尔本号航母出售给中国时,基本上已经不具备任何使用价值了,就算中国海军以各种“魔改”技术著称,但这样一艘几乎只有甲板和空壳的航母,根本不具备任何改装意义。

  站在武器装备的角度来说的话,购买了一艘航母,却不能服役,说它是废铁,并不为过。

  然而这种想法,是站在西方的角度,把中国和印度一样看待了。如果稍微熟悉一点印度军购的历史,就会发现,他们购买武器,不管以什么名义,最终都是要直接派给部队,用来增强自己当下的军事实力的。这也是大多数发展中国家,购买各种先进装备的第一诉求。

  可我国是特殊的,在装备购买方面,也跟印度这样的国家不同。简单来讲,就是解放军从不迷信武器,反而有点迷信自力更生。我国购买各种先进武器的目的,提升当下的军事实力,只是其中很小的一个因素,只有在实在迫不得已的情况下,才会这么选择。

  比如90年代以后,美国仗着自己战斗机技术先进,进场对我国进行“抵近”侦察,我们被骚扰得不胜其烦了,才从苏联购买了苏27重型战斗机。

  这样的情况毕竟是少数,大多数时间里,中国购买别人先进装备的目的,都是为了学习别人,然后推陈出新,自力更生的研究自己的武器装备。

  从这个角度来讲的线万美元购买墨尔本号航母,其实并不亏本。因为从一开始,我们购买它就不是为了使用它,而是为了拆解它。

  彼时的中国,受到西方在武器技术上的封锁,在航母技术储备方面,还是非常落后的。能够有机会购买一艘航母,哪怕它只是一个空壳子,拖回家以后拆解研究,在此过程之中,就能够学习到航母的整体结构技术,甲板钢材需求等等。

  这就像是一个拼图游戏,西方发达国家对我国技术封锁,我们不能通过正常的渠道获得技术和装备,只能以这样东一点,西一块的方式,拼接出整个航母研究技术的大概,然后才能与此基础之上,青出于蓝而胜于蓝,逐步追平甚至赶超西方的先进技术。

  技术研究这个事情,是没有任何捷径的,如果不能够迅速地学习别人的先进成果,全靠自己一点一点攻克研究的话,最后肯定也能研究出来,但由此错过的时间,可就弥补不回来了。

  所以说,当年的我国,看似是从澳大利亚,购买了一艘空壳航母,实际上是从整个西方的手中,为我国海军发展,购买了几年的时间。这其中带来的好处,不是3000万美元所能替代的。

  墨尔本号航母的买卖中,中国还捡了“漏”,获得了舰载机弹射器和阻拦索技术 那么,购买了墨尔本号航母以后,到底给我们带来了哪些的技术突破呢?其实从当时我国的期待来看,也没想着能从墨尔本号航母上,直接获得哪些航母技术的突破,购买它大部分的意义,还是为了整体上了解一下航母的建造技术,以及一些基础的材料参数。比如航母的甲板硬度之类的。

  但谁也没有想到的是,这次交易,还真让我国捡到“漏”了。澳大利亚拆除了墨尔本号航母上,大部分的武器系统,雷达系统等等构造,但却“忘”了拆卸弹射器,以及舰载机着落时的阻拦索。

  航母的核心战力,就是舰载机,这两项技术的重要性毋庸多言。但越是重要的技术,美国就越不可能让我国得到。事实上在我们研究航母的整个过程之中,弹射器和阻拦索技术,曾一度被当成重点项目来攻关。

  这一方面侧面佐证了这技术的进步,另一方面也说明这两项技术的不足。在此基础之上,购买墨尔本号航母,却意外得到弹射器和阻拦索技术,就不得不说是一个惊喜了。

  当然,这个惊喜到底是无疑的,还是人为的,其实并不好说。如此关键的技术,澳大利亚拆解的时候竟然“忘了”,这个忘究竟是真忘,还是为了让我国多出点钱,故意留下的,恐怕只有当时的澳大利亚经受着才能知道了。

  对于我们来说,别管他是真忘了还是假忘了,反正借此机会拿到了舰载机弹射器技术,以及阻拦索的技术,这是做不了假的。这两项技术的到手,也使这次看似亏本的买卖,实际意义更为重大。

  相比于一两项技术上的意外突破,这种不惜一切代价,抓住机会的努力,才是海军强大的根源

  购买了一艘被西方称为“废铁”的航母,却意外得到了两项关键技术,这当然是一件好事。然而在整个事件之中,最应该注意的,却不是这个“意外之喜”,而是我国这种总能在不可能之中,创造可能,抓住一切稍纵即逝的机会,增强国家海军实力的能力。

  俗话说机会是留给有准备的人的,但你准备了,却并不意味着一定能抓到机会。对于一个暂时处于落后状态的国家也是一样的,很多时候,准备了之后,能不能抓住机会,也是要考验当时人们的决策力和战略眼光的。

  所不同的是,个人的命运改变起来容易,只要在关键时刻,抓住一两次机会,就能翻身。但是对于一个国家来说,就不是抓住一两次机会的事情了。一个国家要实现崛起,要发展壮大,必须抓住它眼前经过的更多机会,只有这样,才能在前有先发国家堵截,后又后发国家追赶的背景下,真正改变国家和民族的命运。

  可是怎么才能在竞争对手环伺的情况下,抓住更多机会呢?这就需要至少两个基础要素。第一是远见卓识,第二是每一次看到机会后,不论希望多么渺茫,都要付出12分的努力去尝试。

  以购买墨尔本号航母为例,如果当时决策的人稍微短视一点,像印度那样,觉得我现在还穷,没必要买一些暂时用不上的东西,那么最后的结果,就只能是把自己的军备变成“万国牌”,掌握在别人手中。

  立足于当下,着眼于未来,从我们还没有正式把航母计划提上日程之前,就已经在为后来做技术储备,正因如此,才有我们今天国产航母的下水和服役。

  同样的,光有远见卓识还不够,你能看得到的东西,别人也可能看得到。如果当初决定要购买墨尔本号航母的时候,就觉得最后可能被西方的技术封锁限制,得不到什么好处,而选择放弃它的话,那么最后自然也就不可能“意外”获得舰载机弹射技术和阻拦索技术了。

  正是因为当时的前辈们,面对每一个机会,哪怕成功的希望很微小,也愿意付出12分的努力去争取,才让我们海军在这样一次次的“拼图”游戏中,积攒下来了整个航母建造的关键技术,使我们在航母设计建设上,真正独立自主,不受制于人。

  所以说,相对于这次交易中,“意外”获得的两项技术,真正应该被我们传承于发扬下去的,其实是这种远见卓识,以及为每一个机会付出12分努力的精神。

  像墨尔本号航母这样的例子还有很多,我国海军从建国初期的几条小舢板,到如今阵容强大,全国产化的威武之师,正是靠了这样一点一滴的积累,在别人嘲讽与冷眼中,慢慢发展壮大,直到今天。

  想必当年嘲笑我们“疯了”,从澳大利亚买回一堆“废铁”的美国人,看到山东号国产航母航行于太平洋时,心里会有些不一样的酸涩吧。

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